泵變量機構在設計的服役期限是一萬小時，但因液壓油液中的金屬顆粒嚴重超標時，造成泵變量機械內部零件間隙中油液衝刷磨損，使變量活塞和閥杆與孔的配合間隙增大，伺服壓力油從閥杆與孔的間隙中泄漏到泵殼中，變量機構內泄漏嚴重時，沒有達到標準的伺服壓力油就無法推動變量撥叉杆到達即定位置，使泵的總輸出功率下降，而修泵時往往隻注重修理泵的內膽件或更換內膽件，不注重檢查泵的變量機構的內泄漏，這樣修出的泵也往往事半功倍，按裝使用後，還是達不到理想的校果。